Die ersten Renault Twingo Electric in der Sonderausstattung „Vibes“ sind endlich da!😎😍
100% elektrisch…auf diesen Flitzer haben wir uns gefreut!🥰
Er überzeugt mit einer 22 kWh Batterie und einer Reichweite bis zu 270 Kilometern gemäß WLTP-Testzyklus in der Stadt (190km kombiniert). Durch den 82 „Elektro“ PS Motor, geräumige Ladefläche, Sitzheizung vorne, Easy Link mit Navigation und vielen weiteren Extras ist der Twingo Electric der perfekte Flitzer für die Stadt.🏎🎉
Den Twingo Electric gibt es aktuell schon für UPE zzgl. Überführung ab 24.165,04 €. Aktuell gibt es bei Renault zusätzlich einen Elektrobonus von 10.000,-€ der vom Preis abgezogen wird. (3.900,-€ Herstellerprämie, 6.100,-€ Innovationsprämie BAFA/Staat). Ein Beispielangebot von uns ist mit angehängt.📷
Weihnachtlich geschmückt ist er schon!😎
[ngg src=“galleries“ ids=“2″ display=“basic_imagebrowser“]Renault Twingo Electric (22 kWh Batterie), Elektro, 60 kW: Stromverbrauch kombiniert: 16,3-16,0 kW/100 km; CO2-Emissionen: kombiniert 0 g/km; Effizienzklasse A+. Werte gemäß WLTP. Bei WLTP handelt es sich um ein neues, realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und ohne Zusatzausstattung und Verschleißteile ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z.B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
